1. Toepassingen in de staalconstructie-industrie
Warmgewalst gegalvaniseerd in de staalconstructie-industrie wordt voornamelijk gebruikt voor huizen en werkplaatsen met lichte staalconstructies, het skelet van het hoofdgebouw is gegalvaniseerd koudgevormd staal, voornamelijk C-staal, Z-staal, vloerlagerplaat en stalen gootproductie, diktespecificaties zijn voornamelijk 1,5 -3,5 mm.
Vanwege het lichte gewicht, de hoge sterkte, de mooie vorm, de snelle constructie, minder vervuiling, de goede anti-wind en seismische prestaties, zijn gebouwen met staalconstructies milieuvriendelijke "groene bouwmaterialen".
In ontwikkelde landen is het gebruik van staalconstructies de trend geworden van bouwontwikkeling, in China staat de constructie van staalconstructies nog in de kinderschoenen, er is veel ontwikkeling en potentieel.
Volgens de gegevens in Taiwan is de verhouding van kleurgecoat karton en heet substraat gegalvaniseerd in de constructie over het algemeen 5:1.Op basis van deze berekening is de marktvraag van gegalvaniseerde platen in China dit jaar ongeveer 600.000 ton.
Vanwege de huidige binnenlandse productiecapaciteit van warmgewalste gegalvaniseerde plaat, en de invoer kan lang niet voldoen aan de marktvraag, is het grootste gebruik op de markt momenteel een kleine gegalvaniseerde fabrieksproductie van staal met gegalvaniseerde plaat, beperkt door productieomstandigheden en proces technologie, de kwaliteit van het productoppervlak, de controle van de hoeveelheid verzinkt, corrosieweerstand en mechanische eigenschappen kunnen voldoen aan de vraag van de markt.
2.Stalen toepassingen in de silo-industrie
Vergeleken met de originele traditionele opslagcontainer heeft het stalen magazijn de voordelen van snelle constructie, goede luchtdichtheid, hoge sterkte, minder bezettingsgebied, lage kosten, nieuwe structuur, mooie uitstraling enzovoort.Meer dan 80% van de staalproductiegrannaire is de dikte van 1,0-1,4 mm, breedte van 495 mm warmgewalste gegalvaniseerde stalen strip (2,5-4 mm 75%), materiaal Q215-235, gegalvaniseerde hoeveelheid & GT;275 gram per vierkante meter.De rioolwaterzuiveringsvijvers van stedelijke en industriële rioolwaterzuiveringssystemen gebruiken voornamelijk 4,0 mm gegalvaniseerde plaat.
3.Toepassing van de verwerkende industrie van personenauto's
De fabricage van de buitenschaal, binnenschaal, boven- en onderplaat van de personenauto vereist 1,0-3,0 mm warm- of koudgewalste gegalvaniseerde plaat.Warmgewalste gegalvaniseerde plaat vervangt koudgewalste plaat, wat het proces vereenvoudigt, de productiecyclus van het voertuig versnelt en de levensduur van het voertuig verlengt.Gemiddeld verbruikt elke personenauto 15 ton warmgewalste verzinkte plaat, waarvan 1-2,75 mm 4,5 ton is.De nationale jaarlijkse productiecapaciteit voor personenauto's is ongeveer 10.000 eenheden, en naar schatting is de vraag naar warmgewalste gegalvaniseerde plaat ongeveer 45.000 ton.
4. Toepassingen in de auto-industrie
In ontwikkelde landen is de hoeveelheid gecoat staalplaat goed voor meer dan 60% van de hoeveelheid plaatwerk.Het is een onvermijdelijke trend dat coatingplaten veel worden gebruikt als carrosseriebekleding om de anticorrosieprestaties te verbeteren.Van het gebruik van gegalvaniseerde plaat in auto's, de gebruiksspecificaties zijn meer, de hoeveelheid is groter, voornamelijk gebruikt in de bodemplaat van auto's, verschillende balken, balkversterkingsplaat, steun, beugel en verbindingsplaat.Vanwege het gebruik van verborgen onderdelen zijn de oppervlaktekwaliteit en de prestatie-eisen voor dieptrekken niet hoog, dus sommige onderdelen kunnen worden gebruikt om de verwerking van het hete substraat van gegalvaniseerde platen te vervangen.
5. In plaats van koudgewalste gegalvaniseerde plaat
Op dit moment is de binnenlandse gegalvaniseerde fabrikanten van meer dan 1,2 mm gegalvaniseerde productie ongeveer 12-140.000 ton / jaar, volgens de introductie van experts, koudgewalste basis gegalvaniseerde plaat en hete basis gegalvaniseerde plaat in het gebruik van prestaties is niet anders, en hete basis gegalvaniseerde plaat heeft duidelijke kostenvoordelen.Theoretisch kan thermisch verzinken de producten voor het thermisch verzinken volledig vervangen.
Posttijd: 16 september 2021